ETK驅動是一款適用于ETK Tools，是原來的原 Freescale。ETK、FETK和XETK接口出示了長期性的可靠性和兼容問題性，驗轎車的ETK-ECU接口一切正常的和柴油發動機和調速系統軟件中間是不是存在的問題，由ETAS官方推出的ETK驅動程序，讓汽車的維修保養更加便捷。歡迎有需要的用戶前來本文中WinWin7下載小編分享的地址來獲取吧！

ETK驅動簡介

ETAS為NXP （原 Freescale）、Infineon、Intel、NEC、Renesas 和STMicroelectronics的發動機與變速系統ECU常用的微控制器提供了廣泛的ETK、FETK和XETK產品組合。ETK、FETK和XETK根據客戶要求設計，例如，有關存儲器大小和與ECU的機械集成。

ETK、FETK和XETK接口提供了長期的穩定性和向下兼容性。上述特點為在設備、工具和培訓上的資本投資提供了更高的保障。

只有安裝了帶有眾多復雜功能的ECU，今天的車輛才可能滿足人們在性能、安全性、響應度、操縱靈活性、省油和排放方面的高標準。強大的測量和校準接口是開發這些功能并校準功能參數的關鍵前提。

ETK驅動功能

用于INCA的ETK驅動程序。這里包含了通過INCA使用ETK、FETK和XETK所需的所有信息。

ETK配置工具。該工具為ECU項目配置ETK。

XETK配置工具。該工具為ECU項目配置XETK。

FETK配置工具。該工具為ECU項目配置XETK。

ETK驅動特色

相對于ETK、FETK和XETK來說，在ECU計算方面對ECU計算的要求不高，這與其它方法相比，它對ECU計算的要求較低。舉例來說，發動機ECU可以很容易地采集大量測量數據，而不需要壓縮ECU的計算空間，即使發動機高轉速帶來了額外的計算負擔。
基于ETK、FETK和XETK的結構特點，ECU不需要額外的串聯接口來連接到開發工具上。另外，為了分離ECU的功能和物理功能，ETK、FETK和XETK幫助我們直接比較ECU的性能和實際的生產性能。使用ETK、FETK或XETK開發ECU，可以方便地校準生產軟件的序列，隨后使用生產ECU進行驗證，而不需要修改平臺的軟件驅動程序。
在ETK、FETK或XETK(CalRAM)上的RAM中含有參數化數據和/或ECU程序的區域(閃存/ROM)區域被映射到ETK、FETK或XETK(CalRAM)。這種方法通過單片機的數據/地址總線訪問CalRAM來實現。ETK、FETK、XETK與微處理器之間的數據交換是通過信箱來實現實時數據交換的。這種方法通過從ECU程序中引入一個觸發信號來同步數據。一條30m長的100Mbit/s(ETK/XETK)/1000Mbit/s(FETK)以太網線連接開發和校準工具之間的連接。
在微處理器無法提供外部數據和地址總線的情況下，相同類型的帶有擴展內存的微處理器通常被用來開發ECU。ETK、FETK或XETK或XETK接口通過一個強大的測試或調試接口(例如JTAG、NEXUS或AURORA)實現遠程訪問微控制器。該軟件采用相同的串口和并口ECU接口，獨立于ECU。